車体・ドアの隙間測定｜3Dレーザプロファイラ SR7400
車体・ドアの隙間測定｜3Dレーザプロファイラ SR7400。自動車のドアと車体の隙間は、外観、雨水のシール性、風切り音、組付け品質に関わります。細かな形状の管理が、車両全体の品質と印象を左右します。
自動車のドアと車体の隙間は、外観、雨水のシール性、風切り音、組付け品質に関わります。細かな形状の管理が、車両全体の品質と印象を左右します。
ドアの隙間を正確に測定する理由
ドアの隙間検査では、機能上の要求と顧客が求める仕上がりの両方を確認する必要があります。
隙間が広い、狭い、不均一といった状態は、シール不良、雨漏り、風切り音につながる場合があります。適切な位置合わせは、ドアの耐久性と組付け品質の管理にも重要です。
均一な隙間は、精密で上質な外観を生みます。ずれは仕上がりへの不満だけでなく、手直し、保証対応、リコールなどの負担につながる場合もあり、ブランドの信頼に影響します。
競争の厳しい自動車市場では、ドアの隙間検査も重要な品質管理項目です。
従来の測定方法の課題
従来の測定方法では、現在の自動車製造で求められる精度と生産速度に対応しにくい場合があります。
手動ゲージ：測定に時間がかかり、作業者による差が生じます。測定点が限られるため、隙間の形状と連続性を十分に把握しにくくなります。
2D画像検査：手作業より効率的でも、複雑な形状や反射の強い面では、必要な精度が得られない場合があります。
高速なインライン検査には、生産タクトに合わせて正確な測定結果を取得できる方式が必要です。
3Dレーザプロファイラによる非接触測定
3Dレーザプロファイラは、速度、精度、用途への適応性を備え、ドアの隙間を非接触で測定します。
SinceVision SR7400は、自動車組立ラインのドア隙間検査に対応する3Dレーザプロファイラです。
SR7400の主な特長
自動車製造で活用できる主な仕様は次のとおりです。
本用途の隙間測定の繰返し精度は0.05 mmです。車両ごとの隙間のばらつきを確認し、品質基準に沿った管理を支援します。
最大8,000 Hzの走査とリアルタイム解析により、インライン検査に対応します。小型で堅牢な構成を、さまざまな組立ラインの設置条件に合わせられます。
X方向3,200点のプロファイルから隙間の詳細形状を取得します。Z方向直線性は±0.05％ F.S.です。
IEC 60529に基づくIP67の保護構造で、粉じんや水のある環境に対応します。センサのZ方向繰返し精度は5 µmで、本用途の隙間測定値とは区別して管理します。
100BASE-TX／1000BASE-T Ethernetを使用します。使用湿度は35～85％、結露のない環境です。
隙間管理が車両品質にもたらす効果
SR7400の高速測定により、ドアの位置合わせを工程内で確認できます。
外観の向上：均一な隙間によって上質な仕上がりを実現し、顧客満足度の向上を支援します。
機能の安定：適切な隙間を維持し、風切り音や雨水侵入につながるシール不良を抑えます。
耐久性・安全性の管理：ドアの位置ずれを確認し、適切な組付け状態の維持を支援します。
保証・リコール負担の低減：不良を早期に検出し、後工程や出荷後の対応を減らします。
生産の効率化：リアルタイムのインライン検査で、オフライン測定に伴う待ち時間を抑えます。
まとめ：車体の段差・隙間を工程内で管理
精度と品質への要求が高まる中、SR7400はドアの位置合わせと車両の仕上がり品質を支援します。
3D形状測定を活用することで、性能、外観、信頼性を重視した製造工程を構築できます。
SR7400の製品情報をご覧ください。実機デモや導入相談は、SinceVision Japanへお問い合わせください。
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